Ochrana sluchu pro psy při cestování a letu: kabina, auto, sidecar a festival

⏱️ Odhadovaná doba čtení: 13 min

Klíčové poznatky

Ochrana sluchu pro psy při letu rozděluje majitele na dva tábory. Jedni tvrdí, že psi lítají bez chráničů odjakživa, druzí, že psí uši poškozuje stejný hluk jako naše. Čísla většinou nepřinese ani jedna strana.

V BOLLSEN vyrábíme ochranu sluchu, mezi ní i Dog+, chrániče sluchu přes uši pro psy. Naše rady vycházejí z naměřených hodnot, a proto tento průvodce uvádí doložené údaje v dB pro kabinu letadla, nákladní prostor, malé letadlo, auto, sidecar i festivalové pole. Hluk a tlak v uších také držíme od sebe, protože chrániče řeší jen hluk.

Potřebuje pes při letu chrániče sluchu?

Kabina dopravního letadla má za letu zhruba 80–85 dB(A), těsně pod rozmezím 85–90 dB, kdy může být hluk psům nepříjemný. V dopravním letadle jsou chrániče proto spíš hraniční a nejvíc smyslu mají tam, kde sedíte vedle psa. Důležitější otázka je, jestli je vůbec smíte nasadit.

Ozcan a Nemlioglu naměřili 60–65 dB(A) před startem, 80–85 dB(A) za letu a 75–80 dB(A) při přistání (Canadian Acoustics, 2006). Studie Harvardovy univerzity z 200 letů, kterou vypracoval tým kolem Zevitase (2018), uvádí medián 83,5 dB(A), místy i přes 110 dB(A) a hlasitěji na sedadlech blíž k motorům. Rozmezí 85–90 dB pochází od Matiji Medveda, DVM, z kliniky Dr.Vet, a celou škálu najdete v našem průvodci od kolika decibelů je hluk pro psy příliš hlasitý.

Tam, kde pes sedí vedle vás a pravidla přepravy to dovolují, snižují naše chrániče sluchu Dog+ (SNR 27 dB, velikosti XS až L, 2 229 Kč) hladinu zhruba 83 dB v letu na odhadem 57–64 dB u ucha. Vychází to z našeho výpočtu podle útlumu M a L, protože hluk v kabině leží hlavně v nízkých a středních kmitočtech. Malí psi, kteří létají pod sedadlem, obvykle nosí velikost XS nebo S.

Může pes letět v kabině?

Jestli smí pes do kabiny, rozhoduje letecká společnost a pravidla cílové země, takže se před rezervací zeptejte dopravce. Tam, kde je cestování v kabině povolené, uvádí pokyny IATA pro cestující se psem v kabině, že se přepravka za letu neotevírá. Sklouzlý chránič tedy nemůžete znovu nasadit.

IATA nestanovuje ani nedoporučuje žádnou ochranu sluchu pro zvířata, takže ji žádná aerolinka nevyžaduje. IATA také odrazuje od sedace, protože uklidňující léky snižují schopnost zvířete reagovat na stres při přepravě.

U nákladního prostoru jsme žádné spolehlivé měření hluku nenašli. Pes v nehlídané přepravce navíc nemůže být pod dohledem, a chrániče sluchu sem proto nepatří.

Zaléhají psům uši v letadle?

Ano, střední ucho psa vnímá při stoupání a klesání stejnou změnu tlaku v kabině jako to naše, a chrániče na to nemají vliv, protože snižují hluk, ne tlak. Podle amerického certifikačního předpisu se kabiny za běžného letu natlakují nejvýše na ekvivalent 8 000 stop (14 CFR 25.841).

Psi tlak vyrovnávají Eustachovou trubicí, když polykají, olizují se nebo zívají. IATA doporučuje jen lehké jídlo nejméně 2 hodiny před letem, takže se s veterinářem a aerolinkou domluvte, co smí pes v přepravce dostat. Pokud po přistání pes stále třese hlavou nebo si drbe ucho, objednejte se k veterináři.

Stojí ochrana sluchu za to v malém letadle?

V kabině malého jednomotorového letadla je podle brožury FAA „Hearing and Noise in Aviation“ 70–90 dB (FAA) a pes sedí vedle majitele celé hodiny. Právě tady dávají chrániče sluchu při letu nejvíc smyslu. Je to také jediný let, kdy můžete kdykoli zkontrolovat, jak sedí.

Špatné těsnění přitom zahodí většinu uváděného útlumu, takže na velikosti a nasazení záleží víc než na ceně.

Zvykání si nacvičte doma podle našeho postupu jak naučit psa nosit chrániče sluchu. Chrániče nasaďte těsně před spuštěním motoru, ne cestou k letadlu.

Jak hlučná je jízda autem pro psa?

Se zavřenými okny má kabina auta při 88–121 km/h zhruba 71–77 dB, tedy pod rozmezím, kdy může být hluk psům nepříjemný. Mikulec a kolegové (Journal of Laryngology and Otology, 2011) naměřili u kabrioletu se staženou střechou 85,3 dB při 88,5 km/h a 89,9 dB při 120,7 km/h, tedy o 12,4–14,6 dB víc než se zavřenou střechou. Uvedenou hodnotu se zavřenými okny jsme z této studie odvodili.

Otevřená okna na dálnici se blíží číslům z kabrioletu. Při delší jízdě, kdy má pes hlavu u otevřeného okna, snižují chrániče 85–90 dB odhadem na 59–71 dB. Hluk vozovky je nízký a Dog+ ubírá 19 dB u nízkých tónů proti 29 dB u vysokých, což ukazuje, jak moc chrániče pro psy hluk snižují v celém rozsahu.

Proč motorový hukot proniká víc než šum větru, vysvětluje náš rozbor kolik hluku chrániče sluchu pro psy ubírají. Návyky z domova se přenášejí i na cesty a náš průvodce chrániči sluchu pro psy a hlukem v domácnosti dává běžným domácím pracím stejný rozbor v dB po místnostech.

Cestování také mění, kde pes tráví hlučné noci. Hotel na Silvestra může stát přímo pod ohňostrojem a náš plán Silvestr a psi pokrývá i noci mimo domov. Pro všechny ostatní oslavy v roce slouží průvodce psi a ohňostroje.

Potřebuje pes chrániče sluchu v sidecaru?

Ano, pes v sidecaru motorky čelí nejhlasitějšímu pravidelnému hluku z celého průvodce, protože od zhruba 64 km/h převládá hluk větru a pes nemá přilbu. Britská studie Binningtona, McCombea a Harrise (British Journal of Audiology, 1993) naměřila u jezdce v přilbě 90 dB(A) při 64 km/h (40 mph) a až 112 dB(A) při 160 km/h (100 mph).

Stejná studie zjistila, že jezdec bez přilby slyší nad 16 km/h trvale o 18 dB(A) víc. Psa v sidecaru nikdo neměřil, ale nechráněná hlava je blíž případu bez přilby, a proto každou jízdu nad rychlost ve městě považujeme za jízdu s chrániči. Pro jezdce samotného je důležitá ochrana sluchu na motorku, protože hluk větru pod přilbou roste s každou rychlostí.

Patří pes na hudební festival?

Většině psů bude líp doma, protože Globální standard WHO pro bezpečný poslech na místech a akcích omezuje průměrný hluk pro publikum na 100 dB LAeq za 15 minut, což je strop stanovený pro lidské uši. Festivalový den trvá celé hodiny.

Porovnejte tento strop 100 dB s naším průvodcem od kolika decibelů je hluk pro psy příliš hlasitý, který nese prahy podložené veterinářem. Na malé akci přátelské ke psům držte psa daleko od reproduktorů a sledujte, zda si neolizuje čumák, nezívá a neodvrací pohled.

Pokud pes už doma ukazuje známky úzkosti z hluku, například se třese nebo se schovává, festival je špatné místo na zkoušku. Příznaky, které stojí za konzultaci s veterinářem, shrnuje náš průvodce úzkost z hluku u psů. Pro vlastní uši před pódiem pomáhají špunty na koncerty, které nechají živou hudbu čistou.

Kdy se při cestování hodí chrániče sluchu pro psy?

Chrániče stojí za nasazení tam, kde hluk dosahuje kolem 85 dB a víc a sedíte vedle psa, abyste mohli zkontrolovat nasazení.

Potřebuje tedy pes na cesty chrániče sluchu?

V dopravním letadle rozhodují pravidla víc než decibely a chrániče se tlaku v uších nikdy netýkají. V malém letadle, v autě s otevřenými okny nebo v sidecaru sedíte vedle psa při 85 dB a víc a dobře nasazené chrániče, které ubírají 19–29 dB, pomáhají chránit sluch při každé cestě. Nejhlubší dunění jimi projde nejvíc, protože nízké kmitočty ubírají nejméně.

Zvykání nacvičte doma, kalíšky vyberte podle velikosti psa a nasaďte je těsně před spuštěním motoru. Pes chrániče nosí jen pod dohledem a nikdy ho v nich nenechávejte o samotě. Pokud se pes při cestování trvale bojí, poraďte se s veterinářem.