⏱️ Odhadovaná doba čtení: 13 min
Na této stránce: Přehled
Klíčové poznatky
V autobuse, tramvaji, metru nebo vlaku jsou jídlo, popotahování i únik zvuku ze sluchátek jen o sedadlo či dvě dál, často kolem 40–60 dB, a vystoupit můžete až na další zastávce. Výběr místa a předem připravená sada pomůcek cestu usnadní.
Aktivní potlačení hluku působí hlavně pod asi 600 Hz, takže se hodí na stálé hučení 80–85 dB(A) v kabině za letu. Pasivní špunt 24 dB ztlumí i blízké, krátké zvuky: tišeji, ne ticho.
Ano, pokud špunt sedí naplocho. Life+ nemá vyčnívající stopku, takže přes něj padnou velká sluchátka a může v nich hrát tichý maskovací zvuk.
Ve vlaku do oddílu dál od jídelního či bistro vozu, v autobuse na sedadlo vpředu a v letadle k uličce dál od kuchyňky, abyste mohli vstát a přesunout se.
Po dobu cesty, po výstupu je vyndejte. Špunty se nemají nosit pořád, protože by to mohlo zvýšit citlivost na hluk, a při bolesti nebo svědění je přestaňte používat.
Na nástupišti, na přechodu i při výstupu věnujte pozornost hlášení ve stanici a dopravě kolem sebe. Pokud si nejste jistí, jeden špunt vyndejte. Špunt hlášení jen ztlumí, takže pozornost zůstává na vás.
To je jiná otázka. Tlak v uších při vzletu a přistání je samostatné téma, které s rušivými zvuky nesouvisí, a věnuje se mu náš průvodce špunty do uší pro děti do letadla.
Mizofonie v hromadné dopravě má svou zvláštní obtíž. Šustění sáčku s chipsy, popotažení nosem i kovový únik zvuku ze sluchátek jsou o sedadlo či dvě dál a dveře se otevřou až na další zastávce. Od lidí, kteří dojíždějí, často slýcháme, že někdo vždycky jí nebo žvýká žvýkačku, a to v prostoru příliš těsném na to, abyste se mu vyhnuli.
Není to ani zdaleka vzácná zkušenost. Ve vzorku reprezentativním pro Velkou Británii splnilo u 18,4 % dospělých práh významné zátěže způsobené mizofonií, uvádějí Vitoratou a kolegové v PLOS ONE (2023), a žvýkání, srkání a popotahování patřily mezi nejčastější spouštěče.
My v Bollsenu vyrábíme opakovaně použitelné silikonové špunty, kterým důvěřuje přes 1 000 000 lidí, testované v Německu a nezávisle certifikované na SNR 24 dB. Náš hlavní průvodce, špunty do uší při mizofonii, se věnuje přilnutí, útlumu a každodennímu používání pro lidi, kterým jsou některé zvuky nepříjemné.
Proč zvuky jídla ve vlaku prorazí víc než motor?
Ve vagonu vlaku, v autobuse nebo v kabině letadla dorazí spouštěče jako žvýkání, šustění sáčku nebo popotažení nosem zblízka, krátce a nečekaně, ze vzdálenosti jednoho či dvou sedadel kolem 40–60 dB, zatímco hluk motoru a kol zůstává stálý a mozek si stálého zvuku přestane všímat mnohem dřív.
Běžné spouštěče se obvykle dělí na zvuky při jídle, zvuky nosu a hrdla a opakující se zvuky, třeba klepání nebo šustění papíru. Doprava k nim přidává několik vlastních a každý vyžaduje jinou pomůcku.
| Zvuk | Kde se objeví | Charakter | Co pomáhá nejvíc |
|---|---|---|---|
| Žvýkání, žvýkačky, šustění sáčků | Bistro vůz, ranní špička, krátké lety | Blízké a krátké; 125–500 Hz s cvaknutími kolem 2–4 kHz | Špunty, změna místa |
| Popotahování, dýchání, odkašlávání | Kterýkoli vagon, zimní dojíždění | Blízké; většinou 125–500 Hz | Špunty a tichý maskovací zvuk |
| Únik zvuku ze sluchátek, reproduktory telefonů | Autobus, tramvaj, metro, běžný vagon | Kovový, opakující se, střední až vysoká výška | Jiné místo, jiný vagon, špunty |
| Motor, kola a hučení kabiny | Dlouhé jízdy vlakem, lety | Stálé, nízké frekvence; 80–85 dB(A) v kabině za letu | Sluchátka s potlačením hluku |
Každý zvuk rozebíráme podrobněji v průvodci časté spouštěcí zvuky při mizofonii a co s nimi špunty dělají. Noha, která kmitá přes uličku, je pro někoho zrakový spouštěč a žádný špunt na ni nezabere. Změna místa nebo kniha ano.
Music SoundPRO
Watersafe+
Life+Life+Music SoundPROWatersafe+Life+Špunty, nebo sluchátka s potlačením hluku: která pomůcka sedí na který zvuk?
Sluchátka s aktivním potlačením hluku (ANC) zvládají nejlépe stálé nízké hučení motoru nebo kabiny za letu, zatímco pasivní špunt ztlumí i blízké, krátké zvuky jídla a popotahování; žádný z nich nevytvoří ve vagonu ticho a dobře se doplňují.
Kabina letadla za letu má kolem 80–85 dB(A), před vzletem 60–65 dB(A), uvádějí Ozcan a Nemlioglu v Canadian Acoustics (2006). Studie o hluku v kancelářích, o které informuje Turku University of Applied Sciences, zjistila, že ANC funguje hlavně pod asi 600 Hz, kdežto nejdůležitější frekvence řeči leží výš, a sluchátka nezpůsobila, že by řeč byla méně rušivá, pokud nehrál maskovací zvuk.
Náš špunt Life+ je pasivní, má SNR 24 dB (H 24, M 21, L 19), takže jeho útlum roste s frekvencí. Žvýkání o hlasitosti 45 dB o dvě sedadla dál dorazí k uchu zhruba jako 21–23 dB: tišeji, ne ticho. Hlášení ve stanici uslyšíte stále, protože je hlasité, ne proto, že by ho špunt propouštěl jako filtr.
Na dlouhém letu mnoho lidí kombinuje obojí: špunty v uších a přes ně velká sluchátka s tichou hudbou nebo hnědým šumem. Lidé, kteří dojíždějí, často říkají, že po úplném odříznutí od okolí jim zbylé křupání vyniklo víc, a právě proto má svůj význam tichý maskovací zvuk. Podrobné srovnání z hlediska přilnutí, baterie a řeči najdete v článku špunty do uší, nebo sluchátka s potlačením hluku při mizofonii.
Kam se posadit ve vlaku, autobuse nebo letadle?
Výběr místa je nejlevnější pomůcka na každé cestě: ve vlaku oddíl dál od bistro vozu, v autobuse sedadlo vpředu a v letadle sedadlo u uličky dál od kuchyňky, abyste se mohli přesunout, když soused rozbalí svačinu.
Vlaky
Pravidla si stanoví každý dopravce zvlášť a tiché oddíly nabízejí jen některé spoje. Pokud ho váš spoj má, obvykle se tam žádá o telefonování mimo oddíl a sluchátka na nízké hlasitosti, ale tichý oddíl je tichý, ne bez zvuku, a jídlo se tam nezakazuje.
Místo si vyberte dřív, než se vlak zaplní. Když je vagon plný a svačiny jsou venku, přesunout se je mnohem těžší. Sedadlo na konci vagonu u dveří to usnadní.
Autobusy, tramvaje a metro
Cesty jsou kratší a volných míst méně, takže víc než taktika s místem záleží na tom, mít špunty po ruce v kapse. Skupiny, které spolu jedí, se v autobuse často shromažďují vzadu a stát u dveří v metru nebo tramvaji znamená rychlý východ na další zastávce.
Letadla
V letadle je místo pevné celé hodiny, takže si pokud možno rezervujte sedadlo u uličky, dál od kuchyňky, kde začíná roznáška jídla a pití.
Pozornost na cestě
Ať jedete čímkoli, dávejte pozor na hlášení ve stanici a na dopravu kolem sebe. Na nástupišti, při přecházení silnice nebo kolejí a při výstupu si klidně jeden špunt vyndejte nebo oba, abyste slyšeli, co se děje. Špunty jsou pomůcka pro klidnější chvíle uvnitř vozidla, ne pro pohyb v provozu.
Jak dlouho mají špunty při cestě zůstat v uších?
Špunty mějte v uších po dobu cesty a po výstupu je vyndejte: používání po zvolenou dobu, třeba 90 minut dojíždění nebo 3hodinový let, je rozumné, nošení pořád ne.
Špunty se nemají nosit celý den, protože by to mohlo zvýšit citlivost na hluk. Přestaňte je používat, pokud vás uši bolí nebo svědí. Načasování rozebíráme podrobněji v článku kdy špunty nosit a kdy je vyndat.
Jiné otázky vyvolá lůžkový vlak nebo noční let, a těm se věnuje náš průvodce mizofonie a spánek. Pokud cesta končí na koncertě, jsou davy, které kolem vás jedí a pijí, samostatné téma, které rozebíráme v článku o citlivosti na hluk na koncertech.
Co si vzít do tašky na dlouhou cestu?
Dobrá cestovní sada je malá: opakovaně použitelné špunty v pouzdře na klíčích, sluchátka s maskovacím zvukem, pokud je používáte, a kniha, protože špunt nepotřebuje baterii a funguje i tehdy, když sluchátka v polovině 3hodinového letu vybijí.
To se ozývá často: vybitá sluchátka, žádná nabíječka a žádná možnost vstát. Náš pasivní opakovaně použitelný silikonový špunt Life+ s SNR 24 dB (749 Kč) nepotřebuje žádné napájení a jeho hliníkové cestovní pouzdro se připne na klíče.
Life+ má patentovaný kuželový tvar se dvěma lamelami z hypoalergenního silikonu. Sedí naplocho, bez vyčnívající stopky, takže přes něj padnou sluchátka, a vydrží až 100 použití, když ho myjete vodou s jemným mýdlem. Balení Life+ po dvou párech přesahuje hranici 870 Kč, od níž platí doprava zdarma.
Pokud vám standardní velikost nikdy pořádně neutěsní, Life+ s měřením uší umělou inteligencí ze dvou fotografií (1 119 Kč) vybere velikost podle tvaru vašeho ucha, pro stabilnější těsnění pod sluchátky na dlouhé cestě. Ke všemu dostanete naši 40denní záruku vrácení peněz.
Kdy má smysl promluvit si s lékařem?
Pokud zvuky při dojíždění začínají rozhodovat o tom, kudy a kdy cestujete, nebo se reakce během několika měsíců zdají silnější, je prvním krokem v Česku praktický lékař. Může zkontrolovat sluch a probrat doporučení k odborníkovi, třeba na ORL nebo k psychologovi. Obecné informace o zdraví najdete také na portálu Národního zdravotnického informačního portálu.
Lékař nebo psycholog vám může vysvětlit, co mizofonie je, a probrat možnosti podpory, třeba kognitivně behaviorální terapii (KBT). Špunty jsou pomůcka pro pohodlí na zvolenou cestu, ne zdravotnický prostředek.
Pomůcku vybírejte podle zvuku, ne ze zvyku. Potlačení hluku zvládne hučení, špunty ztlumí křupání a popotahování a změna místa vyřeší většinu zbytku.
Nasaďte si je, když se zavřou dveře, a vyndejte je, když vystoupíte. Vyzkoušejte Life+ na příští cestě do práce, s naší 40denní zárukou vrácení peněz.
