⏱️ Odhadovaná doba čtení: 14 min
Na této stránce: Přehled
Klíčové poznatky
Měření v městských drahách ukazují na nástupištích v průměru 81 až 86 dBA a ve vagonu metra 71 až 79 dBA, přičemž špičky přesahují 100 dBA. Autobus je mírnější, uvnitř v průměru kolem 75 dBA.
Ano. Hlášení o hlasitosti 90 dB dorazí k uchu přes pasivní špunty Life+ se SNR 24 dB s hlasitostí zhruba 66 dB, tedy pořád hlasitěji než běžný rozhovor. Hlášení zůstanou slyšitelná, protože jsou hlasitá, a hlasy jsou tišší také.
Nasaďte je na nástupišti dřív, než přijede souprava, nebo u eskalátoru do hluboké stanice. Vyndejte je u turniketů a vždy před přechodem silnice nebo železničního přejezdu.
Po chodníku ano, ale před každým přechodem pro chodce je vyndejte. Hustý provoz měří kolem 85 dB a chcete slyšet každý signál blížícího se auta, kola nebo autobusu.
Uvnitř autobusu je v průměru kolem 75 dBA, takže okno pro špunty je kratší: rušné zastávky a nejhlasitější úseky trasy. Zastávky jsou nárazovější než jízda sama, naměřené špičky přesahují 100 dBA.
Měkký opakovaně použitelný silikonový špunt, který sedí zarovnaně a dá se připnout ke klíčům. Life+ je pasivní, se SNR 24 dB, z hypoalergenního přírodního silikonu, vydrží až 100 použití a je v hliníkovém pouzdře na klíče.
Je chvíle, kdy vagon metra v oblouku zaskřípe a půlka vozu si zakryje uši. Špunty do uší na dojíždění jsou tu přesně pro takové okamžiky a pro tišší, ale vytrvalé hučení nástupišť, autobusů a přestupních uzlů, které se za týden sečte.
Další články o hluku v každodenním životě najdete v přehledu špunty do uší při citlivosti na hluk.
My v Bollsenu vyrábíme opakovaně použitelné silikonové špunty (testované v Německu, nezávisle certifikované na 24 dB), které používá více než 1 000 000 lidí. Tento průvodce zůstává při zemi: metro, tramvaj, vlak, autobus, zastávka mezi nimi a cesta k ní. Je součástí našeho širšího průvodce špunty při citlivosti na hluk, který pokrývá všechna ostatní hlučná místa dne.
Pokud vám běžný zvuk v MHD připadá hlasitější, než by měl, záleží na rutině stejně jako na špuntech.
Jak hlasité je metro a hromadná doprava, opravdu?
Ve vagonu metra bývá v průměru kolem 71 až 79 dBA a na nástupišti při příjezdu a odjezdu souprav 81 až 86 dBA, přičemž špičky dosahují 102 až 112 dBA. To je nad hranicí 85 dB, kterou u nás nařízení vlády č. 272/2011 Sb. stanoví jako přípustný expoziční limit hluku při práci.
Čísla v tabulce pocházejí z odborných měření městské hromadné dopravy v zahraničí, protože srovnatelná tuzemská měření nemáme. Studie Neitzela a kolegů (2009) o hluku v newyorské dopravě zjistila, že všechny druhy dopravy měly v průměru přes 70 dBA. O hluku a jeho vlivu na zdraví najdete česky shrnutí i na portálu Národního zdravotnického informačního portálu.
| Kde na cestě | Naměřená hladina | Zdroj |
|---|---|---|
| Nástupiště metra při příjezdu a odjezdu souprav | V průměru kolem 81 až 86 dBA, špičky 102 až 106 dBA | Neitzel 2009; Gershon 2006 (srovnatelné systémy metra) |
| Uvnitř vagonu metra nebo příměstského vlaku | V průměru kolem 71 až 79 dBA, špičky 92 až 112 dBA | Neitzel 2009; Gershon 2006 |
| Uvnitř autobusu | V průměru kolem 75 až 76 dBA, špičky zhruba 86 až 97 dBA | Neitzel 2009; Yao 2017 |
| Autobusová zastávka nebo hala přestupního uzlu | V průměru kolem 76 až 80 dBA, špičky 89 až 102 dBA | Neitzel 2009; Gershon 2006; Yao 2017 |
| Hustý provoz při přecházení silnice | Kolem 85 dB | WHO, bezpečný poslech |
| Orientačně: přípustný expoziční limit hluku při práci | 85 dB (LAeq,8h) | Nařízení vlády č. 272/2011 Sb. |
Naše pasivní opakovaně použitelné silikonové špunty Life+ se SNR 24 dB (749 Kč) sníží hlášení o hlasitosti 90 dB u ucha zhruba na 66 dB a vagon s hlučností 95 dB zhruba na 71 dB. Důvod, proč právě 24 dB, vysvětluje náš článek o tom, kolik decibelů mají blokovat špunty do uší na každý den.
Music SoundPRO
Watersafe+
Life+Life+Music SoundPROWatersafe+Life+Uslyším hlášení zastávky, když mám špunty v uších?
Ano. Hlášení o hlasitosti 90 dB dorazí k uchu přes špunty Life+ se SNR 24 dB (H 24, M 21, L 19) s hlasitostí zhruba 66 dB. To je pořád hlasitěji než běžný rozhovor kolem 60 dB. Hlášení v metru, houkání a hlas řidiče nebo průvodčího zůstanou slyšitelné, protože jsou hlasité.
Nic se nepropouští. Špunty snižují všechno a hlasy jsou tišší také, v oblasti středních tónů, kde leží řeč, zhruba o 21 dB. Když se vás někdo zeptá, jestli je místo volné, bude se muset naklonit blíž. Svět kolem pořád slyšíte, jen tišeji.
Útlum není na všech výškách stejný. Je kolem 22 dB v hlubokých a středních tónech a na 8 kHz stoupá na 35 dB. Skřípění brzd tedy utichne o něco víc než dunění.
Kdy špunty nasadit a kdy vyndat při cestě do práce?
Rutina pro dojíždění má tři pevné body. Nasadit na nástupišti dřív, než přijede souprava (nebo u eskalátoru do hluboké stanice), vyndat u turniketů a znovu vyndat před každým přechodem silnice. O zbytku cesty rozhoduje, jak hlasitý bude další úsek.
Nejostřejší špičky jsou na nástupišti, když soupravy přijíždějí a brzdí, takže špunty patří do uší ještě při chůzi po něm. U hluboké stanice je hlasitý už sjezd po eskalátoru. Pokud jsou špunty ještě v kapse, když souprava vjede do stanice, nejhlasitějších deset vteřin vám uteče.
Hala velkého přestupního uzlu je hlučná po svém: hlášení, kufry na kolečkách a davy najednou. Pokud vás unavuje celá stanice, ne jen soupravy, podívejte se do našeho průvodce špunty do uší a smyslové přetížení, kde najdete, jak se skládá světlo, davy a zvuk a kam špunty zapadají.
U turniketů je vyndejte pokaždé. Ulice za nimi má jinou hlasitost než nástupiště před nimi a špunty se nenosí pořád v tichých místech, protože si mozek na ticho zvyká. Odpověď na otázku, jestli je špatné nosit špunty celý den, je u dojíždění krátká: špunty jsou na hlasité chvíle a turnikety označují místo, kde hlasitá chvíle končí.
Dlouhodobější návyky popisuje náš článek o tom, co se změní, když špunty nosíte cíleně. Pro dojíždění stačí pravidlo turniketů.
Je bezpečné jít na zastávku se špunty v uších?
Cesta na zastávku po chodníku se špunty v uších je v pořádku. Před každým přechodem pro chodce a u každého železničního přejezdu je ale vyndejte. Hustý provoz měří kolem 85 dB a chcete slyšet každý signál blížícího se auta, kola, tramvaje nebo autobusu.
Špunty snižují zvuk podobně jako sluchátka, takže pravidlo je stejné: na dopravu, hlášení a okolí si dávejte pozor i se špunty. Pravidlo stojí pět vteřin. U obrubníku se zastavíte, špunty vyndáte, přejdete a nasadíte je zpět, až začne další hlasitý úsek.
Vaše vlastní kroky se špunty v uších zní hlasitěji, což na tiché ulici působí zvláštně. Jde o okluzní efekt a náš článek o tom, jak slyšet vlastní žvýkání se špunty v uších, vysvětluje, proč s nošením odeznívá.
Vyplatí se špunty i v autobuse a tramvaji, ne jen v metru?
V autobuse je okno pro špunty kratší. Uvnitř autobusu je v průměru kolem 75 až 76 dBA a špičky dosahují zhruba 86 až 97 dBA. Zastávky jsou nárazovější než jízda sama, protože když autobusy zastavují a rozjíždějí se, špičky přesahují 100 dBA.
V praxi to znamená špunty v uších na rušné zastávce u hlavní silnice a na nejhlasitější úsek trasy, například na zadních sedadlech nad motorem. Zastávka si je zaslouží víc než sedadlo.
Pozdní směna a noční spoj domů přidávají k hluku únavu. Spánku a nočnímu hluku se věnuje náš průvodce citlivostí na hluk a spánkem.
Všimne si někdo špuntů v plném vagonu?
Sotva. Life+ sedí zarovnaně ve zvukovodu a nemá stopku, takže pod obrysem ucha je téměř neviditelný. Častá výtka, že pěnové špunty nevypadají na každodenní nošení hezky, se u nenápadného zarovnaného tvaru neuplatní.
Druhá obava je pocit odříznutí od okolí. Při útlumu 24 dB ale nejde o ticho: pořád víte, co se kolem děje, jen tišeji.
Sluchátka s potlačením hluku jsou nejsilnější u stálého hluboko laděného hučení, například motoru. Pasivní špunt snižuje celé pásmo včetně skřípění a nic se nemusí nabíjet. Porovnání obou řešení najdete v našem článku špunty, sluchátka s potlačením hluku a chrániče sluchu.
Jak udržet špunty čisté na cestách?
Špunty udržíte čisté na cestách tak, že hliníkové pouzdro připnete ke klíčům a špunty putují z ucha rovnou do pouzdra, nikdy do kapsy nebo tašky. Doma je umyjte vodou a jemným mýdlem a před uložením nechte úplně uschnout.
V kapsách se sbírá žmolky a žmolek na silikonovém špuntu pak ráno ve zvukovodu cítíte. Pouzdro na klíčích to řeší. Večerní opláchnutí pod kohoutkem zabere minutu a náš návod jak čistit a ukládat opakovaně použitelné silikonové špunty popisuje sušení, uložení a kdy je pár u konce. A špunty si nasaďte dřív, než se chytíte tyče, ne až potom.
Jaké špunty se hodí na každodenní dojíždění?
Na každodenní dojíždění se hodí měkký opakovaně použitelný silikonový špunt, který sedí zarovnaně, tlumí střední množství zvuku a ne všechno, jde několikrát za cestu bez bolesti nasadit i vyndat a bydlí na klíčích.
Naše špunty Life+ jsou z hypoalergenního přírodního silikonu s kuželovitým dvoulamelovým tvarem bez stopky, pasivní se SNR 24 dB a každý pár vydrží až 100 použití. Při ceně 749 Kč za balení to vychází zhruba na 7,50 Kč za jedno použití a hliníkové pouzdro na klíče je součástí balení.
Nejste si jistí velikostí? Existuje také Life+ AR KI Tech s měřením ucha ze dvou fotografií. Na všechny objednávky se vztahuje 40denní záruka vrácení peněz.
Úplná kritéria včetně pěnových špuntů na jedno použití, špuntů s kroužkem a chráničů sluchu porovnaných podle kategorií najdete v našem průvodci na co se před koupí špuntů na každý den zaměřit.
Kdy za zvuky při dojíždění navštívit lékaře?
Špunty Bollsen nejsou léčba ani zdravotnický prostředek. Jsou to produkty pro ochranu sluchu a pohodlí a mění, kolik zvuku se dostane k uchu, ne to, jak ucho funguje. Navštivte praktického lékaře nebo lékaře ORL, pokud vám běžné zvuky připadají bolestivě hlasité, náhle se to změnilo nebo se přidá bolest či výtok z ucha. Základní informace o hluku a zdraví najdete na portálu NZIP.
Jedna věc zůstává mimo tento průvodce: když vadí konkrétní zvuky ve vlaku, například žvýkání nebo popotahování, převezme téma náš průvodce mizofonie v hromadné dopravě.
Kde začít?
Začněte jednou cestou tento týden. Špunty nasaďte, když dojdete na nástupiště, vyndejte je u turniketů a u každého přechodu a všimněte si, jak je vám po příjezdu oproti předchozímu dni.
Metro tišší nebude, ale dávka hluku, kterou si odnesete domů, může být menší. Náš širší průvodce každodenním komfortem, když zvuk připadá příliš hlasitý zasazuje dojíždění do zbytku dne a výklad proč mohou běžné zvuky připadat hlasitější, než by měly dává souvislosti. Na špunty Life+ máte 40 dní na vrácení peněz, takže vyzkoušet rutinu nic nestojí.
